شاید فکر کنید که خطرناک ترین کار در یک ناو هواپیمابر، مسئولیت یک رآکتور هسته ای است. اما کاری هست که از این هم خطرناک تر است!
کار بر روی عرشه ناو هواپیمابر به ویژه ناو هسته ای یکی از خطرناک ترین مشاغل نظامی محسوب می شود. این امر نه تنها به دلیل پیچیدگی تجهیزات و عملیات، بلکه به دلیل ماهیت پویا و مخاطره آمیز محیط کار خطرناک است که هر لحظه می تواند به صحنه ای دراماتیک تبدیل شود.
وقتی به شغل های چالش برانگیز در نیروی دریایی فکر می کنیم، چیزی جز افتخار و شجاعت به خاطر نمی آوریم. افرادی که در کابین کار می کنند باید بسیار هوشیار و مراقب باشند و چندین چیز را در اطراف خود به طور همزمان مشاهده کنند. این مهارت، مهارتی نیست که هر فردی از آن برخوردار باشد. زیرا افراد عادی به ندرت در موقعیت های کاری پر استرس قرار می گیرند. همانطور که یک خلبان ارشد هلیکوپتر نیروی دریایی می گوید، کار کابین خلبان مستلزم هوشیاری و توجه مداوم به جزئیات است.
در کابین خلبان، هر فرد با توجه به وظایف خود لباس خاصی می پوشد. به عنوان مثال، افرادی که لباس آبی می پوشند، مسئولیت کار با تجهیزات موتوری مانند لیفتراک را بر عهده دارند. کسانی که لباس بنفش می پوشند هواپیما را سوخت می دهند. افراد سبزپوش وظیفه نگهداری هواپیماها را بر عهده دارند و از زردها برای هدایت هواپیماها استفاده می شود. همچنین افرادی با لباس قرمز وظیفه تجهیز هواپیما به سلاح را بر عهده دارند و برای آماده سازی قبل و بعد از پرواز از لباس قهوه ای استفاده می شود. افرادی که لباس سفید می پوشند وظایف مختلفی از جمله ایمنی، پزشکی و کنترل کیفیت را بر عهده دارند. همه این افراد باید با هم همکاری کنند تا امنیت همه را تضمین کنند.
اما چرا کار در کابین خطرناک ترین کار در یک ناو هواپیمابر است؟
ممکن است کسی فکر کند که کار با راکتور هسته ای کشتی خطرناک ترین کار است. اما در واقع این خدمه کابین هستند که با طیف وسیعی از خطرات روبرو هستند. از صدای پاره شدن موتورهای جت و ذرات موجود در هوا گرفته تا احتمال برخورد با قطعات جدا شده از هواپیما، هر لحظه می تواند آخرین لحظه برای این افراد باشد.
تصاویر زیبای بلند شدن و فرود هواپیما از ناو هواپیمابر تنها یک روی سکه است. در پشت این صحنه های زیبا خطرات زیادی نهفته است. یکی از خطرناک ترین حوادثی که می تواند در کابین خلبان رخ دهد، برخورد هواپیما با عرشه یا کشیده شدن افراد به داخل موتورهای جت است. چنین حوادثی متاسفانه در تاریخ نیروی دریایی بارها اتفاق افتاده است.
با وجود تمام خطرات، بسیاری از افرادی که در کابین کار می کنند به کار خود افتخار می کنند. آنها از چالش ها لذت می برند و از انجام یک کار مهم احساس رضایت می کنند. اما این به معنای نادیده گرفتن خطرات نیست. بسیاری از آنها از ترس های اولیه خود صحبت می کنند، اما با گذشت زمان و کسب تجربه، بر این ترس ها غلبه کرده و بر کار خود مسلط می شوند.
با پیشرفت تکنولوژی و بهبود ناوهای هواپیمابر، خطرات کار در کابین خلبان نیز افزایش می یابد. اما یک چیز همیشه ثابت خواهد ماند و آن شجاعت و فداکاری خدمه کابین است. آنها افرادی هستند که جان خود را برای امنیت کشورشان به خطر می اندازند و شایسته احترام و قدردانی هستند.
گجت نیوز
