فرانسیس پیک ، نویسنده ، مورخ ، تحلیلگر موضوعات بین المللی و کارشناس نظامی و ژئوپلیتیک ، در تماشاگر می نویسد: دو هفته پیش ، یک نور درخشان از آسمان شب مغول عبور کرد. برخلاف مفهوم اصلی ، این یک چراغ شهاب نبود. طبق اعلام مرکز مطالعات استراتژیک و بین المللی در ایالات متحده ، این آزمایش در واقع یک آزمایش موشکی از چین بود. این موشک با سرعت حدود 2 مایل در ساعت رانده می شود.
دی F -and Nightmare Pentagon ؛ آیا ایالات متحده برای رقابت جدید سلاح آماده است؟
موشک نهایی. F -China ، که برای اولین بار در سال ششم نشان داده شد ، شوک عمیقی در ارتش ایالات متحده ایجاد کرد. ژنرال مارك میلی ، رئیس وقت كارمندان مشترک آمریكا ، این آزمایش را “لحظه Sputnik” توصیف كرد ، اشاره ای به اولین ماهواره روسی در دهه 1980 ، كه به مسابقه فضایی می رسید. پس از آن ، گروه کاری کنگره برای کنترل سلاح های هسته ای و سلاح نامه ای به رئیس جمهور جو بایدن نوشت و هشدار داد که توسعه این نوع موشک ها می تواند منجر به یک مسابقه سلاح گران قیمت شود که ایالات متحده نتواند هزینه های خود را تحمل کند و باید از ورود به آن خودداری کند. نگرانی های مربوط به این سلاح پیشرفته به حدی جدی است که همه افسران ارشد نیروی دریایی ایالات متحده که با آنها با صریح مصاحبه کردم ، ابراز نگرانی خود کردند.
موشک های بالاتر در چین در سه نوع اصلی طراحی شده اند که هر یک برای اهداف مختلف بهینه شده است. مدل اول نوع اسکریپت است که با یک موتور پیشرفته کار می کند و از ترکیب سوخت و هوا در شرایط دمای کنترل شده ، فشار و چگالی استفاده می کند. این نوع موشک علاوه بر قابلیت مانور زیاد ، توانایی پرواز در ارتفاع کم را نیز دارد ، عملکردی که ردیابی را بسیار دشوار می کند. نیروی هوایی چین ارتش چین نیز با بیش از 5 مایل موشک را برای مبارزان طراحی کرده است.
مدل های گلد مانند دی. F -China از دو بخش جداگانه تشکیل شده است: یک موشک بالستیک که بمب جدا شده را با یک اسلاید به سمت ارتفاع مورد نظر و یک کلاهک کشویی به سمت هدف در بیش از پنج ماچ یا حدود 5 مایل در ساعت سوق می دهد. توانایی هدایت این کلاه ، شناسایی و ردیابی آن هنگام حرکت را دشوار می کند.
مانند چین ، روسیه دارای زرادخانه گسترده ای از موشک های خرافاتی است. مشهورترین این موشک کشویی Avant -Garde است که چهار بار مورد آزمایش قرار گرفته است. همچنین ، موشک Maji Mahakhnik ، که ولادیمیر پوتین آن را “غیر قابل مقاومت” توصیف می کند ، اکنون برای تولید انبوه آماده است.
آیا سلطنت حامل هوایی حامل هوایی نتیجه گرفت؟
نگرانی اصلی ایالات متحده در مورد موشک های خرافاتی این است که آنها می توانند یک تهدید مستقیم و جدی برای هواپیماهای آمریکایی باشند. از پایان جنگ جهانی دوم ، نیروی دریایی ایالات متحده به توانایی آن در استفاده از انرژی هوا در مناطق دور جهان وابسته است. یکی از لحظات سرنوشت ساز این مزیت ، نبرد در میدواسی در سال ششم بود که در آن حامل هواپیماهای یورک -طبقه ناوگان ژاپنی را شکستند و موقعیت حامل هواپیما را به عنوان ستون اصلی قدرت دریایی تقویت کردند. از آن زمان ، ناوگان هواپیما به حاکمان واقعی دریاها تبدیل شده اند.
امروز ، ستون فقرات ناوگان هواپیمایی آمریکایی کلاس کلاس Nimitz است. نامی که به افتخار دریاسالار چستر نیمیتز ، یک فرمانده برجسته در جنگ اقیانوس آرام به آنها داده شد. طراحی این کشتی ها به اواخر دهه 1980 بازگشت و اولین هواپیما در سال ششم به بهره برداری رسید. آخرین کشتی در این کلاس جورج اچ دبلیو است. بوش “در سال 2 به نیروی دریایی ایالات متحده پیوست. این غول دریایی ، که در حال حاضر برای مأموریت بعدی خود در بندر نورفولک ویرجینیا آماده می شود ، یک ساختار استثنایی است: یک شهر شناور که بیش از 2 نفر (2 ملوان و 2 خدمه هوایی) را در خود جای داده است ، مجهز به دو راکتور هسته ای ، بیش از سه بار در هر سه.
حامل هواپیماهای نیروی دریایی ایالات متحده نماد قدرت جهانی آن است. هر مأموریت با ناوگان کشتی های پشتیبانی ، از جمله حداقل دو ناوشکن ، یک جنگجو ، یک کشتی و چند زیردریایی انجام می شود. با این حال ، ظهور موشک های بالاتر از چین -روسی ، که سرعت بسیار بالاتری ، مانور و دامنه دارد ، یک چالش جدی برای ایالات متحده است.
موشک های عالی چینی ؛ کشنده در استراتژی دریایی آمریکا؟
امکان بارگیری یک موشک معمولی از سیستم های موشک استاندارد بر اساس کشتی های آمریکایی حدود 2 درصد تخمین زده می شود. اما در برابر پس زمینه یک موشک عالی ، این احتمال بسیار پایین تر است ، به خصوص اگر تنها یک فرصت برای شلیک یک بار وجود داشته باشد. “ما ممکن است بتوانیم یک موشک عالی را متوقف کنیم … اما اگر ده نفر وجود داشته باشد ، چه؟”
آیا این بدان معنی است که حامل هواپیما به پایان رسیده است؟ به نظر نمی رسد حق جورج اچ دبلیو. بوش در بندر نورفولک ، Navy Gold R. Ford در کنار یکدیگر است. نیروی دریایی ایالات متحده در حال ساخت چهار کشتی از این کلاس است که حدود 5 میلیارد دلار هزینه دارد. این سرمایه گذاری قابل توجه نشان می دهد که واشنگتن هنوز به نقش حیاتی هواپیماهای هواپیما در استراتژی های برون مرزی خود اعتقاد دارد.
از طرف دیگر ، ارتش رهایی چین نیز به آینده شرکت های هواپیمایی اعتماد دارد. در حال حاضر ، چین دارای دو کشتی فعال است: لیائونینگ ، یک کشتی بازسازی شده از دوران سابق اتحاد جماهیر شوروی و شاندونگ ، اولین ریشه جمعیت بومی این کشور که در سن 6 سالگی خدمت می کند. کشتی سوم چین ، فوجیان ، اکنون در آزمایش دریایی است. وانگ یونفی ، افسر سابق نیروی دریایی چین اعلام کرده است که کشتی چهارم وارد مرحله ساخت و ساز هسته ای و اندازه کلاس ایالات متحده شده است. پیش بینی می شود چین سالانه شش حامل هواپیما داشته باشد. بخشی از نیروی دریایی که در مورد تعداد کشتی ها از نیروی دریایی ایالات متحده فراتر رفته است.
براندون جی. ویکر ، یک تحلیلگر امنیتی ، معتقد است که چین با هماهنگی با موشک های پیشرفته چشم انداز و زیردریایی های پیشرفته خود از هواپیماهای خود استفاده خواهد کرد. این بخشی از “استراتژی چند مرحله ای برای تسلط بر منطقه هند و اقیانوس آرام” است که با اولین زنجیره جزایر آغاز می شود. مسیر استراتژیک که از ژاپن آغاز شد ، از تایوان عبور می کند و به فیلیپین می رسد. به گفته بسیاری از تحلیلگران ، چین در صدر توسعه موشک های خرافاتی قرار دارد و روسیه دوم است. اگرچه ایالات متحده نیز برنامه خود را دنبال می کند (مانند موشک Dark Eagle Long -Range ، گزارش ها نشان می دهد که سرعت حدود نیمی از سرعت مدرن ترین موشک های فوق العاده چینی است. دولت ایالات متحده ، با این حال ، دستور تولید پنج موشک را با قیمت تقریبی 5 میلیون دلار دستور داد.
در رقابت بین موشک های خرافاتی و ناوگان هواپیما ، دست بالا در حال حاضر با موشک ها است. سوال این است: آیا ایالات متحده می تواند از چین و روسیه در این منطقه پیشی بگیرد؟ بدون شک ایالات متحده در تلاش است تا به چنین موقعیتی برسد. اما در آینده نزدیک ، میدان های نبرد هواپیماهای هواپیمایی همچنان با تهدیدهای جدی روبرو خواهند شد. واشنگتن باید دائماً فناوری مدرن را برای محافظت از این نمادهای دریایی توسعه دهد تا این برتری از میدان نبرد را حفظ کند.
