طبق آمار پلیس ، یکی از هر 4 اتومبیل در بزرگراه Hemmat یکی است. مدیر سازمان حمل و نقل ترافیک در تهران پوریا آلیماردانی می گوید: “ما بعد از ماه رمضان یک خط خاص از حرکت در بزرگراه هممات را اجرا خواهیم کرد.”
سال گذشته ، شهرداری تهران تصمیم گرفت محدودیت هایی را برای اتومبیل های یکبار مصرف در بزرگراه Hemmat در سال گذشته اعمال کند. خطوط زرد برای ترافیک اتومبیل های اداری در بزرگراه Hemmat (که از غرب تهران از منطقه 2 شروع می شود و به شرق ادامه می یابد) ایجاد شده است و این پروژه آماده اجرای آن است. پلیس ادعا می کند که دوربین ها در حال فیلمبرداری خودرو هستند و پس از شناسایی ، یک پیام متنی به مجازات ارسال می شود و مقامات شهر می گویند مجازات هر وسیله نقلیه نشسته در این خط حدود 5000 تا 5000 دلار است.
محمد رزا جاوی ، کارشناس ترافیک گفت که بهتر است به جای این پروژه ها ، شهرداری حمل و نقل عمومی را توسعه دهیم ، با بیان اینکه زیرساخت ها در دسترس پروژه نیستند ، زیرا این باید کل مسیر باشد. بر خلاف یک متخصص حرکتی دیگر ، سعید پالیزی ، با بیان اینکه زیرساخت ها ارائه شده است و دوربین هوشمند حداقل در هر 5 متر نصب می شود. برنامه کلی حرکت باید مسیرهای ویژه تراکم ترافیک ایجاد شود تا آنها در حال حرکت نباشند. مقامات همچنین باید مردم را با ارائه مشوق های مالی و فرهنگی (مانند تخفیف بزرگراه یا پارکینگ) به استفاده از وسایل نقلیه عمومی و وسایل نقلیه چند منظوره ترغیب کنند.
