با وجود انتقاد گسترده ، مرسدس -بنز از طراحی EQ بحث برانگیز محافظت می کند. این سازنده لوکس آلمانی آلمانی می پذیرد که مدل های برقی آن توجه مشتریان سنتی را به خود جلب نکرده و قصد دارد طراحی آینده خود را به مدل های بنزین برساند. هنوز گوردون واگنرمدیر طراحی مرسدس -بنز مدل EQS را “هدفمند و مجری” می داند و معتقد است که این سبک طراحی ، با وجود چالش های تجاری ، هنوز هم ارزشمند است.
واگنر در مصاحبه با ABC توضیح داد این واقعیت که EQS از ابتدا برای مشتریان کلاس S طراحی نشده است ، اما با هدف افرادی که به دنبال جایگزینی آینده نگر هستند ، انجام می شود. با ضریب 4.1 درگ ، این مدل یکی از ترین اتومبیل های آیرودینامیکی موجود در بازار است و “به نظر می رسد در ده سال آینده آمده است.” با این حال ، او موافقت كرد كه “خریداران سنتی S کلاس S ممکن است از این طرح استقبال نکنند.”
با توجه به انتقاد از ظاهر معادلات ، او معتقد است که مشکل اصلی طراحی ماشین نه ، بلکه نحوه نگاه مشتریان به اتومبیل های برقی است.
وی گفت: “یكی از چالش های اتومبیل های برقی ، نگرش مشتریان است.” “بسیاری از افراد آنها را به عنوان یک وسیله الکترونیکی می دانند ، در حالی که اتومبیل های احتراق هنوز یک ساعت با دوام تر برای برند کرونو محسوب می شوند.”
فروش اتومبیل های برقی مرسدس -بنز 5 ٪ به 1.2 ٪ کاهش یافت. آئودی همچنین 6000 واحد با تخفیف 5 ٪ فروخته است. در مقابل ، BMW با افزایش 3.5 درصدی و فروش 4.3 درصد از هر دو رقبا فراتر رفت. بر خلاف مرسدس ، BMW از ابتدا طراحی مدل های برقی و بنزین را آغاز می کند و این روند در نسل بعدی Neue Klasse ادامه خواهد یافت.
مقالات مرتبط:
مرسدس قصد دارد برند EQ مستقل را رها کند و اتومبیل های برقی را در همان دسته از مدلهای سنتی ارائه دهد. در این تغییر ، مدل های برقی دارای پسوند EQ خواهند بود و افزونه Hybrid توسط EQ Hybrid Technology در دسترس خواهد بود. این روند با یک CLA نسل سوم ماه آینده آغاز می شود و در سالهای آینده به نسخه های کامل C-Class ، GLC و E-Class اضافه می شود. همچنین ، کلاس S بعدی ، که حدود 2 ظاهر می شود ، یک مدل کامل خواهد داشت.
مرسدس امیدوار است که تغییر استراتژی باعث افزایش فروش اتومبیل های وی شود. این شرکت حداکثر 2 مدل برقی جدید از جمله نسخه های AMG را معرفی می کند و یک مدل کلاس G کوچکتر نیز در حال تهیه است که احتمالاً نسخه برقی دارد. مرسدس هدف قبلی خود را به 5 اختصاص داده است و اکنون قصد دارد تا پایان دهه 5 ٪ از فروش خود را برای افزونه های برقی و هیبریدی خرج کند.
