طبق آمار پلیس ، یکی از هر 4 اتومبیل در بزرگراه Hemmat یکی است. مدیر سازمان ترافیک ترافیک تهران ترافیک ترافیک ترافیک Pouria Alimardani به FARS گفت که “ما بعد از ماه رمضان ماه مقدس ، یک خط خاص از حرکت را در امتداد بزرگراه همات مدیریت خواهیم کرد.”
سال گذشته ، شهرداری تهران تصمیم گرفت محدودیت هایی را برای اتومبیل های یکبار مصرف در بزرگراه Hemmat در سال گذشته اعمال کند. خطوط زرد برای ترافیک اتومبیل های اداری در بزرگراه Hemmat (که از غرب تهران از منطقه 2 شروع می شود و به شرق ادامه می یابد) ایجاد شده است و این پروژه آماده اجرای آن است. پلیس ادعا می کند که دوربین ها در حال فیلمبرداری خودرو هستند و پس از شناسایی ، یک پیام متنی به مجازات ارسال می شود و مقامات شهر می گویند مجازات هر وسیله نقلیه نشسته در این خط حدود 5000 تا 5000 دلار است.
در بسیاری از کشورها ، مانند استرالیا ، کانادا ، انگلستان و … خطوط بالا (HOV) معمولاً در بزرگراه هایی با ترافیک بالا و مناطق شهری ایجاد می شوند و ترافیک را با یک سوم کاهش می دهند.
محمد رزا جاواری ، کارشناس ترافیک گفت که بهتر است به جای این پروژه ها ، شهرداری حمل و نقل عمومی را توسعه دهیم ، با بیان اینکه زیرساخت ها در دسترس پروژه نیستند ، زیرا این باید کل مسیر هوشمند باشد.
در مقابل ، یکی دیگر از متخصصان سعید پالیزی ، گفت که زیرساخت ها ارائه شده است و دوربین های هوشمند هر 2 متر نصب می شوند و ترافیک حداقل 2 ٪ است.
براساس برنامه کلی حرکت ، باید مسیرهای ویژه تراکم ایجاد شود تا در حال حرکت نباشند. مقامات همچنین باید مردم را با ارائه مشوق های مالی و فرهنگی (مانند تخفیف بزرگراه یا پارکینگ) به استفاده از وسایل نقلیه عمومی و وسایل نقلیه چند منظوره ترغیب کنند.
شرق
